🏛️ 보수논객, 정규재, 이명박 대표 사업, 실제론 ‘노무현 지원’이 받쳤다? 청계천·버스 중앙차로·뉴타운 논쟁 정리 🏛️🚧

공개 기사·자료를 바탕으로 청계천 복원, 버스 중앙차로·대중교통 개편, 강북 뉴타운의 실제 내용과 노무현 정부의 지원 관계를 정리하고, 블로그용 제목·표·해시태그와 함께 경제·주식시장 관점까지 연결해 구성한다.nocutnews+1

이런 사실을 보수논객, 정규재씨가 밝힐 줄이야

https://youtube.com/shorts/ERaqKn198oc?si=FFabiGR3Zlw0kYmA​

 

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🏛️ 제목 리드

1. 이명박 대표 사업, 실제론 ‘노무현 지원’이 받쳤다? 청계천·버스 중앙차로·뉴타운 논쟁 정리 🏛️🚧
2. “서울 개발 신화의 이면” 청계천 복원·버스 개편·강북 뉴타운, 누구의 공이고 누구의 책임인가 📊

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🌉 청계천 복원: MB의 상징, 참여정부의 뒷받침

• 청계천 복원은 이명박 당시 서울시장의 대표 치적이지만, 사업 추진·완공 과정에서 국무회의 보고를 거쳐 중앙정부 지원 기조로 전환됐고, 노무현 대통령은 “찬반 논란은 있었지만 결정된 이상 성공을 위해 힘을 모으자”는 취지의 발언으로 사업을 뒷받침했다.chosun+1​
• 완공 시점 통수식에는 노무현 대통령이 직접 참석해 이명박 시장의 추진력을 공개적으로 치켜세웠고, 이후 “복원 과정에 적절한 지원을 했고 완공식에도 참석했다”는 후일담이 소개되면서, ‘서울시 기획·추진 + 중앙정부 지원’ 구조였다는 평가가 나온다.imnews.imbc+1​

청계천 관련 인포 표 🌨️🏛️

항목내용아이콘

주체	계획·집행: 서울시(이명박 시장), 재정·제도: 중앙정부 협조nocutnews+1​	🏛️
쟁점	교통대란 우려 vs 도심 환경·보행 공간 회복shindonga.donga+1​	🚧🌿
대통령 역할	국무회의서 공개 지지, 통수식 참석·추진력 평가chosun+1​	🤝

 

 

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🚏 버스 중앙차로·대중교통 개편

• 2004년 도입된 버스 중앙차로·간선·지선 체계, 환승 할인, 교통카드 기반 통합 환승 시스템은 이명박 서울시장의 대중교통 개혁 패키지로 추진됐고, 초기에는 혼란과 불만이 컸지만 시간 경과 후 속도·정시성·환승 편의 측면에서 개선 효과가 확인되었다.bizhankook+1​
• 개편 과정에서 혼잡·민원이 커지자 노무현 대통령이 “교통혼란”을 언급하며 문제점을 지적한 적도 있지만, 제도 안착 후에는 이 개편을 긍정적으로 평가하며 “본받을 부분이 있다”는 취지의 발언이 전해졌다는 보도가 있어, 비판과 동시에 모델 케이스로 평가한 이중적 모습이 존재한다.naver+1​

교통·정체 인포 표 🚗🚦

항목내용아이콘

개편 핵심	중앙버스전용차로, 간선·지선 체계, 환승 할인·교통카드bizhankook+1​	🚏🚦
초기 부작용	노선 혼선·배차 지연·민원 폭증, 대통령까지 문제 제기bizhankook+1​	😰🛑
중장기 효과	평균 속도·정시성 개선, 환승 편의 증대, 환경 개선 효과bizhankook+2​	🚗🌱

 

 

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🏙️ 강북 뉴타운과 개발 논쟁

• 강북 뉴타운은 이명박 시장이 내세운 대표 개발 공약으로, 강남·강북 균형발전과 노후 주거지 정비를 명분으로 길음·미아·왕십리·은평 등지에서 대규모 재개발이 추진되었다.nocutnews+1​
• 그러나 일부 지역에서는 본인 일가 토지와 뉴타운 사업지가 겹친 사례가 드러나 이해충돌·도덕성 논란이 제기됐고, 고분양가·원주민 이탈·투기화 등 부작용이 지적되며 “공영 개발인가, 난개발인가”를 둘러싼 논쟁이 지속되었다.hani+2​

도시 개발 인포 표 🏛️📊

항목내용아이콘

정책 목표	강북 노후지 정비, 강남·강북 격차 완화nocutnews+1​	🏙️
긍정 효과	인프라 개선·주거 환경 상향, 도시 이미지 업그레이드nocutnews+1​	🧱
논란	이해충돌 의혹, 원주민 축출·투기·부채 부담hani+2​	😡⚠️

 

 

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📈 주식시장 영향·전망

• 청계천 복원·교통개편·뉴타운은 직접적인 상장사 실적 이벤트라기보다는, 건설·토목·부동산·교통 인프라 업종에 분산된 수주·투자 모멘텀으로 작용했으며, 당시 국내 증시는 참여정부 후반 글로벌 유동성 확대와 맞물려 건설·부동산 관련주 강세 국면을 경험했다.news.sbs+2​
• 현재 시점에서는 과거 청계천·뉴타운 사례가 “대형 도시개발 이슈 → 건설·자재·도시가스·교통 인프라 단기 수혜 기대 → 장기적으로는 공공성·부채·공급 과잉 리스크 재평가”라는 패턴을 보여준 선례로 인용되며, 향후 대규모 도시·재개발 정책 발표 시에도 유사한 테마 장세와 되돌림을 염두에 둘 필요가 있다.idp.theminjoo+3​

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🌐 마크다운 해시태그

 

 

#노무현 #이명박 #청계천복원 #버스중앙차로 #대중교통개편 #강북뉴타운 #도시개발논란 #서울정책 #참여정부 #서울시정 #경제정책 #부동산정책 #인프라투자 #주식시장영향 #정치와경제

1. https://www.nocutnews.co.kr/news/88963
2. https://www.yna.co.kr/view/AKR20170906101500013
3. https://www.chosun.com/site/data/html_dir/2003/06/04/2003060470230.html
4. https://shindonga.donga.com/3/06/13/102586/4
5. https://imnews.imbc.com/replay/2005/nwdesk/article/1915474_30781.html
6. https://www.hankookilbo.com/News/Read/200510110090009699
7. https://www.bizhankook.com/bk/article/11372
8. https://www.newdaily.co.kr/site/data/html/2007/07/02/2007070200011.html
9. https://blog.naver.com/param25/220987025382
10. https://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N0311629671
11. https://www.nocutnews.co.kr/news/25889
12. https://namu.wiki/w/%EB%89%B4%ED%83%80%EC%9A%B4?uuid=4280e764-8061-43eb-8a25-c67c9394b6b1
13. https://www.hani.co.kr/arti/politics/politics_general/219881.html
14. https://idp.theminjoo.kr/party/sub/news/view.php?brd=169&post=1411&board_id=briefing
15. https://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1000380718
16. https://www.mk.co.kr/news/stock/4369228
17. https://www.ilyo.co.kr/?ac=article_view&entry_id=246131
18. https://www.yna.co.kr/view/AKR20220311142100002
19. https://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2008/02/26/2008022600440.html
20. https://www.youtube.com/shorts/ERaqKn198oc
21. https://tv.seoul.go.kr/v/1f53e16a376842d580d832e9091b9c8f
22. https://www.youtube.com/shorts/qGkHWzp6yh4
23. https://www.khan.co.kr/article/200210311830021
24. https://www.seoul.co.kr/news/politics/2018/01/19/20180119500112
25. https://v.daum.net/v/20180119183340379
26. https://www.nocutnews.co.kr/news/4909647